Stóra fjölskyldan af vatnsdælum, þær eru allar „miðflóttadælur“

Sem algengt vökvaflutningstæki er vatnsdæla ómissandi hluti af daglegu lífi vatnsveitu. Hins vegar, ef það er notað á rangan hátt, mun einhver galli eiga sér stað. Til dæmis, hvað ef það losar ekki vatn eftir ræsingu? Í dag munum við fyrst útskýra vandamálið og lausnir á bilun í vatnsdælu frá þremur þáttum.

Mynd | Leiðsludæla með sjálffyllandi dælugerð

Alhliða ástæður

Fyrst skaltu finna orsökina utan frá og athuga hvort lokar við inntak og úttak vatnsleiðslunnar séu ekki opnir og leiðslan er ekki slétt, þannig að vatn getur náttúrulega ekki komið út. Ef það virkar ekki skaltu athuga aftur til að sjá hvort vatnsleiðin sé stífluð. Ef svo er skaltu fjarlægja stífluna. Til að forðast stíflu þurfum við að fylgja vatnsnotkunarskilyrðum vatnsdælunnar. Hreint vatnsdælan er hentug fyrir hreint vatn og er ekki hægt að nota í skólp, sem er einnig gagnlegt til að bæta endingartíma vatnsdælunnar.

Mynd | Inntaks- og úttakslokar

Mynd | Stífla

Gaskenndar ástæður

Athugaðu í fyrsta lagi hvort loftleki sé í soginntaksrörinu, alveg eins og þegar verið er að drekka mjólk, ef sogrörið lekur er ekki hægt að soga það upp hvernig sem það er sogið. Í öðru lagi, athugaðu hvort það sé of mikið loft inni í leiðslum, sem veldur ófullnægjandi hreyfiorkuumbreytingu og vanhæfni til að gleypa vatn. Við getum opnað útblásturskranann á meðan vatnsdælan er í gangi og hlustað eftir gasi sem sleppi út. Fyrir slík vandamál, svo framarlega sem engin loftleki er í leiðslunni, skaltu athuga þéttiflötinn aftur og opna gasventilinn til að útblása gasið.

Mynd | Leki í leiðslu

Mótor orsök

Helstu ástæður mótorsins eru röng akstursstefna og fasatap mótorsins. Þegar vatnsdælan fer frá verksmiðjunni er snúningsmiði festur. Við stöndum við mótorhlutann til að athuga uppsetningarstefnu viftublaðanna og bera saman þau til að sjá hvort þau séu í samræmi við snúningsmerkið. Ef það er eitthvað ósamræmi getur það verið vegna þess að mótorinn er settur aftur á bak. Á þessum tímapunkti getum við sótt um þjónustu eftir sölu og ekki gert við hana sjálf. Ef mótorinn er úr fasa þurfum við að slökkva á aflgjafanum, athuga hvort hringrásin sé rétt uppsett og nota síðan margmæli til að mæla. Við getum sótt um þjónustu eftir sölu fyrir þessa faglegu starfsemi og við verðum að setja öryggi í fyrsta sæti.