Stóra fjölskyldan af vatnsdælum, þær eru allar „miðflótta dælur“

Sem algengt tæki til að flytja vökva er vatnsdæla ómissandi hluti af daglegri vatnsveitu. Hins vegar, ef hún er notuð á rangan hátt, geta einhverjar bilanir komið upp. Til dæmis, hvað ef hún losar ekki vatn eftir gangsetningu? Í dag munum við fyrst útskýra vandamálið og lausnir á bilun í vatnsdælu út frá þremur sjónarhornum.

Mynd | Pípulagnadæla með sjálfsogandi dælugerð

Alhliða ástæður

Fyrst skal finna orsökina að utan og athuga hvort lokar við inntak og úttak vatnsleiðslunnar séu ekki opnir og hvort leiðslan sé ekki slétt, þannig að vatn geti náttúrulega ekki komist út. Ef það virkar ekki skal athuga aftur hvort vatnsleiðslan sé stífluð. Ef svo er skal fjarlægja stífluna. Til að koma í veg fyrir stíflu þarf að fylgja notkunarskilyrðum vatnsdælunnar. Hreinvatnsdælan hentar fyrir hreint vatn og er ekki hægt að nota fyrir skólp, sem er einnig gagnlegt til að bæta endingartíma vatnsdælunnar.

Mynd | Inntaks- og úttakslokar

Mynd | Stífla

Loftkenndar ástæður

Í fyrsta lagi skal athuga hvort loftleki sé í sogrörinu, rétt eins og þegar mjólk er drekkt, ef sogrörið lekur, er ekki hægt að soga það upp, sama hvernig það er sogað. Í öðru lagi skal athuga hvort of mikið loft sé inni í rörinu, sem veldur ófullnægjandi hreyfiorkubreytingu og vanhæfni til að taka upp vatn. Við getum opnað loftræstikranann á meðan vatnsdælan er í gangi og hlustað eftir gasi sem sleppir út. Í slíkum tilvikum, svo framarlega sem enginn loftleki er í rörinu, skal athuga þéttiflötinn aftur og opna gaslokann til að tæma gasið.

Mynd | Leki í leiðslum

Mótororsök

Helstu ástæður fyrir mótorbilun eru röng gangstefna og fasatap mótorsins. Þegar vatnsdælan fer frá verksmiðjunni er snúningsmiði festur. Við stöndum við mótorhlutann til að athuga uppsetningarstefnu viftublaðanna og berum þær saman til að sjá hvort þær séu í samræmi við snúningsmiðann. Ef einhver ósamræmi er gæti það stafað af því að mótorinn er settur upp öfugt. Á þessum tímapunkti getum við sótt um þjónustu eftir sölu og ekki gert við hann sjálf. Ef mótorinn er úr fasa þurfum við að slökkva á aflgjafanum, athuga hvort rafrásin sé rétt sett upp og síðan nota fjölmæli til mælinga. Við getum sótt um þjónustu eftir sölu fyrir þessar faglegu aðgerðir og við verðum að setja öryggið í fyrsta sæti.