Dísel slökkvidælur eru mikilvægur þáttur íslökkvivatnsdælakerfum, sérstaklega á stöðum þar sem rafmagn getur verið óáreiðanlegt eða ekki tiltækt. Þau eru hönnuð til að veita áreiðanlega og sjálfstæða orkugjafa fyrir slökkvistörf. Hins vegar velta margir oft fyrir sér: þarf dísilbrunnadæla rafmagn til að virka? Svarið er marghliða og fer eftir hönnun dælunnar og hlutverki rafmagnsíhluta hennar. Þessi grein fjallar um þörfina fyrir rafmagn í dísilbrunnadælum og útskýrir ýmsa þætti sem hafa áhrif.
Rafmagn til að ræsa dísilvélina
Þó að díselvélin sjálf þurfi ekki rafmagn til að starfa, þá eru ákveðnir íhlutir hennarvatnsdæla fyrir slökkvistarfKerfið reiðir sig á rafmagn. Lykilrafmagnsþátturinn er ræsimótorinn, sem er notaður til að ræsa vélina. Díselvél þarf rafhlöðuknúinn rafmagnsræsi til að fá hana í gang, líkt og önnur ökutæki eða vélar með brunahreyflum virka. Þess vegna, þó að vélin sé knúin dísilolíu, þarf hún rafmagn til að ræsa hana.
Þegar vélin er ræst starfar dísil slökkvidælan óháð rafmagni. Vélin knýr slökkvivatnsdæluna, sem ber ábyrgð á að færa vatn um kerfið. Því er rafmagn ekki lengur nauðsynlegt eftir ræsingu slökkvivatnsdælunnar til að halda áfram rekstri hennar.
Mynd | Hreinleiki slökkvivatnsdæla PEDJ
Rafmagnsíhlutir í dísilbrunapumpu
Auk ræsimótors getur dísilbrunadælukerfi innihaldið aðra rafmagnsþætti, svo sem:
1. Stjórnborð
Þessir stjórnborð sjá um að fylgjast með og stjórna virkni dælunnar, þar á meðal sjálfvirkri ræsingu/stöðvun, viðvörun og fjarstýringu. Stjórnborð reiða sig oft á rafmagn til að virka en hafa ekki áhrif á virkni dælunnar sjálfrar þegar vélin er í gangi.
2. Viðvörunarkerfi og vísar
Margar dísil slökkvidælur eru búnar rafmagnsviðvörunum og vísum sem gefa til kynna þegar dælan starfar utan kjörstillinga, svo sem lágur þrýstingur eða óeðlilegt hitastig. Þessi kerfi þurfa rafmagn til að senda tilkynningar til rekstraraðila eða neyðarstarfsmanna.
3. Sjálfvirkur flutningsrofi
Í sumum uppsetningum eru dísilbrunadælur samþættar sjálfvirkum flutningsrofum sem tengja þær við utanaðkomandi rafmagn ef aðalaflgjafinn bilar. Þótt dísilvélin sjálf starfi sjálfstætt, tryggir sjálfvirki flutningsrofinn að slökkvidælukerfi dísilvélarinnar virki óaðfinnanlega þegar skipt er á milli aflgjafa.
4. Lýsing og upphitun
Í köldu umhverfi má nota rafmagnshitunarelement til að koma í veg fyrir að díselvélin frjósi. Lýsing í dælurýminu getur einnig verið rafmagn.
HreinleikiDísel slökkvidælaHefur einstaka kosti
1. Hreinleiki slökkvivatnsdælukerfisins styður handvirka/sjálfvirka fjarstýringu, fjarstýringu á ræsingu og stöðvun vatnsdælunnar og stjórnunarstillingarrofa, sem gerir dælukerfinu kleift að fara í vinnustöðu fyrirfram og spara vinnuhagkvæmni.
2. Hrein dísel slökkvidæla hefur sjálfvirka viðvörun og slökkvun. Sérstaklega ef um ofhraða, lágan hraða, háan olíuþrýsting og hátt olíuhitastig er að ræða, og ef olíuþrýstingsskynjarinn opnar/skammhlaupar, getur slökkvidælukerfið slökkt á sér eftir aðstæðum, í ströngu samræmi við öryggisreglur brunavarna.
3. Dísel slökkvidæla frá Purity hefur UL vottun fyrir brunavarnaiðnaðinn.
Mynd | Purity Diesel slökkvidæla PSD
Niðurstaða
Í stuttu máli þarf dísilbrunadæla rafmagn til að ræsa vélina með ræsimótor, en þegar vélin er í gangi gengur hún eingöngu fyrir dísilolíu og þarfnast ekki neins utanaðkomandi rafmagns til að dæla vatni. Rafmagnsíhlutir eins og stjórnborð, viðvörunarkerfi og skiptirofar geta verið til staðar í kerfinu, en þeir auka virkni og öryggi slökkvivatnsdælunnar frekar en að vera nauðsynlegir fyrir notkun hennar. Hreinleikadælan hefur verulega kosti samanborið við sambærilegar dælur og við vonumst til að hún verði fyrsta val þitt. Ef þú hefur áhuga, vinsamlegast hafðu samband við okkur.
Birtingartími: 22. nóvember 2024
